logo
Домой > продукты >
Безопасное блокирование
>
Противоржавеющая двойная конец стальной отверстий алюминиевого сплава многократного блокировки Hasp для 8 замков

Противоржавеющая двойная конец стальной отверстий алюминиевого сплава многократного блокировки Hasp для 8 замков

Подробная информация о продукции:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Lockey
Сертификация: CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
Номер модели: DAH01
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Lockey
Сертификация:
CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
Номер модели:
DAH01
Материал:
Алюминий
Тело:
Противопожарный
Запертые отверстия:
7Диаметр 0,5 мм
Наименование продукта:
Двухконечный алюминиевый локоут Hasp
Общая длина:
150 мм, с 25 мм и 38 мм челюстей.
Размер цепи для головы:
38 мм
Выделить:

High Light

Выделить:

Закрытие отключения

,

Мастер-замок с блокировкой

Информация о торговле
Количество мин заказа:
200
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
1 шт. на коробку, 10 шт. на среднюю коробку, 200 шт. на тн.
Время доставки:
1-7 дней
Условия оплаты:
Western Union, L/C, T/T, кредитная карта, paypal
Поставка способности:
100000 шт. в месяц
Описание продукта

 

Безопасность Lockey Ростостойкость Двойные отверстия из стали Алюминиевая сплав Многократный блокировщик для 8 замков

Часть No: ГАH01

Двухугольный алюминиевый блокировщикHАСП

  • Сделан из алюминия с поверхностной обработкой, искропрочный.
  • При изоляции одного источника энергии допускается использовать несколько замков.
  • Замок: диаметр 7,5 мм.
  • Общая длина: 150 мм, с челюстями 25 мм и 38 мм.

 

Часть No 1. Описание
DAH01 Размер цепи для головы 38 мм, цепь для хвоста 25 мм, длина 150 мм.

Противоржавеющая двойная конец стальной отверстий алюминиевого сплава многократного блокировки Hasp для 8 замков 0

Управление опасной энергией на судне 3

Гидравлическая труба крышки люка грузового отсека имела утечку масла. После осмотра было установлено, что гидравлическая труба была коррозионной и поврежденной. Необходимо было заменить гидравлическую трубу.

Перед проведением технического обслуживания трубопровода ответственный сотрудник организует и осуществляет работу по техническому обслуживанию.Программа управления безопасностью LOTO должна следовать следующим шагам::

(1) определить опасную энергию гидравлического трубопровода в виде жидкости высокого давления. (2) подтвердить, что гидравлический насос закрыт, отключить питание гидравлического насоса и отметить точку изоляции.Эта гидравлическая система имеет две точки изоляции энергии: кнопка переключателя гидравлического насоса крышки люка и переключатель питания гидравлического насоса крышки люка.(3) использовать блокировку кнопки запуска для изоляции кнопки запуска гидравлического насоса крышки люка; Используйте блокировку переключателя прерывания, чтобы изолировать переключатель гидравлического насоса питания крышки люка.время окончания и лицо, отвечающее за работы по техническому обслуживанию. (5) может быть давление масла в гидравлическом трубопроводе.трубопровод должен быть декомпрессирован и отключен до полного открытия трубопровода. (6) проверять эффект изоляции.запустить кнопку гидравлического насоса крышки люка для проверки ситуации с энергоизоляцией и начать работы по техническому обслуживанию после подтверждения безопасного эффекта изоляции. (7) экипаж, отвечающий за техническое обслуживание, должен хранить ключ и поддерживать энергетический замок во время работ по техническому обслуживанию. (8) когда подтверждается, что работы по техническому обслуживанию завершены,Гидравлический трубопровод заменяется и блокировка снимается.. (9) уборка

Другие проблемы при осуществлении процедур безопасности LOTO

Процедуры безопасности LOTO должны быть включены в нерегулярное обучение на берегу, предварительное обучение и обучение членов экипажа судна.Усиление обучения по внедрению процедур безопасности LOTO, системы лицензирования LOTO и методов использования оборудования LOTO, с тем чтобы усилить осведомленность о безопасности контроля опасных энергий.

Улучшить систему лицензирования процедур безопасности LOTO, включив ее в систему лицензирования судов, в систему управления безопасностью судов.трубопроводы высокой и низкой температуры, ответственный экипаж выдает соответствующие разрешения и принимает соответствующие меры безопасности.

Пятое заключение.

Практика доказала, что программа безопасности LOTO является эффективным методом контроля опасных энергий, который может эффективно снизить риск эксплуатации персонала.Надеюсь, что процедуры безопасности LOTO могут быть уделены достаточное внимание в управлении безопасностью судов., и стандартизироваться и внедряться.

Аналогичные продукты