Хорошее всеобщее универсальное дешевое стальное замыкание кабеля для запирать клапаны
Номер детали: КБ02
Замыкание кабеля
Номер детали. | Описание |
КБ02 | Диаметр 3.3мм кабеля, длина 2,4 м |
Общие требования
Для новых машин, изменения к существующим машинам, коррекция определенного опасного управления энергии изменяют, и возможное улучшение опасного управления энергии, потребитель сделает планы для того чтобы определить нужно ли процедуре быть начатым или пересматриванным.
Потребитель установит механизм ответственности для обеспечения что процедуры точно отражают настоящие требования и эффектно управляют опасную энергию машины.
Программа будет охотно - доступна к утвержденному персоналу в форме напечатанных или электронных документов, или в форме намеплатес машины.
Завершать работу с машина
Машина должна быть завершать работу с или выведена из строя путем специально установленные опасные процедуры контроля энергии.
Изоляция машины, всех приборов изоляции энергии используемых для того чтобы контролировать энергию необходима, что для машины завершила предопределенную задачу, обеспечит что машину можно изолировать от энергии.
Для сложных машин, где необходимо изолировать силу или движение определенного компонента, пока поддерживающ электропитание системы управления, вспомогательное оборудование, и других приборов и компонентов, прибор изоляции энергии запертый-зоны (местный) должен быть использован.
Польза запирать или висеть приборы
Запирая или вися прибор будет прикреплен в каждое разъединительное устройство энергии утвержденным человеком.
При использовании запирающего устройства, обеспечьте что разъединительное устройство энергии сдержано в «сейфе» или положении "ОФФ ".
При использовании прибора хантаг, сделайте ясным, чтобы оно было запрещен для того чтобы привестись в действие или двинуться разъединительное устройство энергии в «сейфе» или закрытой позиции.
При использовании совместно с локабле амортизатором энергии, хантаг будет зафиксирован в замкнутом положении амортизатора энергии.
Если хантаг нельзя прикрепиться сразу в амортизатор энергии, то он должен быть помещен как близко к амортизатору энергии как возможный и в безопасном месте так, что любое пытаясь привестись в действие машину сможет немедленно увидеть его. К тому же, положение управлением оператора должно также быть настроено для того чтобы напомнить штат что машина в государстве инвалидов.